bmw zvakes i renault19 1.7
Parašytas: Pen, 2011-Vas-25 22:42ar tinka zvakes nuo bmw i renault 19?
Puslapis 1 iš 1
Parašytas: Pen, 2011-Vas-25 22:42Parašytas: Pen, 2011-Vas-25 22:59Jei kodas toks pat - tada tinka. Bet abejoju. Skirtingiems BMW varikliams naudojamos skirtingos žvakės, taip pat ir renault.
Parašytas: Šeš, 2011-Vas-26 13:31man i renuka nuo simako dragelis buvo atidaves tai tiko 
nusipirko naujas zvakes isidejo uz dvieju sav variklis uzkale tai man atidave 
i da dvi atsargines turiu nes pas ji sese kavalkai
nusipirko naujas zvakes isidejo uz dvieju sav variklis uzkale tai man atidave i da dvi atsargines turiu nes pas ji sese kavalkai Parašytas: Šeš, 2011-Vas-26 16:40o tu savo mika ir visur kisi kur eina ikisti? Cia tas pats, isukt isukai, vaziuoja ir tiek, bet sanaudos,variklio darbas ir t.t. nebus tikslus kaip su tinkamom zvakem
Cia tas pats, isukt isukai, vaziuoja ir tiek, bet sanaudos,variklio darbas ir t.t. nebus tikslus kaip su tinkamom zvakemParašytas: Šeš, 2011-Vas-26 16:50bet itin daugiau neris o jei nori labai mazu sanaudu nusiperki dyzeli isardai salona palieki tik vairuotojo sedyne vaira ir spidometra nesidedi lietnyku vazineji tik su trylikos obudais nusijemi viska kas neturi dideles reiksmes masinos vaziavimui nuo automobilio isores ir visalaika vazineji vienas ir itin sumazini automobilio sanaudas
o jei nori labai mazu sanaudu nusiperki dyzeli isardai salona palieki tik vairuotojo sedyne vaira ir spidometra nesidedi lietnyku vazineji tik su trylikos obudais nusijemi viska kas neturi dideles reiksmes masinos vaziavimui nuo automobilio isores ir visalaika vazineji vienas ir itin sumazini automobilio sanaudas Parašytas: Šeš, 2011-Vas-26 17:19Dar viena tema kurioje kalbamos nesąmonės. Žvakes reikia dėti tokias, kokios priklauso ir nediskutuot durnais klausimais.
Parašytas: Šeš, 2011-Vas-26 17:25tai tada paaiskink kuo skiriasi bemvo zvake nuo reno
Parašytas: Šeš, 2011-Vas-26 18:55Audreks rašė:tai tada paaiskink kuo skiriasi bemvo zvake nuo reno
Kaitrumu.
Parašytas: Šeš, 2011-Vas-26 20:32Susirask literarura apie automobilius ir pasiskaityk kuo zvakes skiriasi. O tai pagal tave kam pirkt zvakes kokios prilauso, jei gali a belekokias susukt.
Parašytas: Sek, 2011-Vas-27 00:14nu kad pacios zvakes skiriasi tai ta zinau ir radau bet kad kiekvienam automobiliui vis kitokias zvakes gamintu niekur nerandu. Ikelkit kokia nuoroda
Parašytas: Sek, 2011-Vas-27 02:07Nu tai kiekvienam nabasnikui ant veliniu irgi gal negamina zvakiu vienodu,kaip tau atrodo?Niekas tau ir neteige to,kad visu auto zvakess skiriasi...Bet ju variantu yra tikrai ne 2 ir 3..
Parašytas: Sek, 2011-Vas-27 02:12kiek as zinau kad zvakes netinka tada kai skiriasi sregio dydis net kai servise praktika atlikineju niekas neziuri i masinos modeli issuka zvake nueina pasako ismieras ir viskas
Parašytas: Sek, 2011-Vas-27 09:33šiaip žvakėse svarbūs 4 punktai:
1. elektrodo tipas, kiekis, metalas iš kurio gaminamas elektrodas pasiekti geresnei kibirkščiai.
2. atstumas tarp elektrodų - sąlygoja kibirkšties atsiradimą (per didelis ir skierka bus per silpna, per mažas, skierka šoks per anksti).
3. KAITRUMAS. šitą žino retas kuris. pagal 'vadovėlį', negalinguose varikliuose, atmosferiniuose, reikia dėti 'karštas' žvakes, kurios įšlaiko šilumą savyje ilgai. priešingai turbininiuose ir galinguose atmosferiniuose varikliuose reikia dėti 'šaltas' žvakes, kurios atsikrato perteklinės šilumos greičiau.
4. gamintojas ir kaina
1 ir 2 punktai sąlygoja žvakės funkčionavimo kokybę ir veiksmingumą.
3 punktas sąlygoja jos ilgaamžiškumą ir tinkamą funkcionavimą.
4 punktas sąlygoja ar 1-3 punktuose nusakyti parametrai teisingai surašyti ant žvakės įpakavimo.
o dabar eikit žiūrėti katalogus ir aprašymus, ar BMW varikliai sąlyginai su R19 galingi ar silpni
1. elektrodo tipas, kiekis, metalas iš kurio gaminamas elektrodas pasiekti geresnei kibirkščiai.
2. atstumas tarp elektrodų - sąlygoja kibirkšties atsiradimą (per didelis ir skierka bus per silpna, per mažas, skierka šoks per anksti).
3. KAITRUMAS. šitą žino retas kuris. pagal 'vadovėlį', negalinguose varikliuose, atmosferiniuose, reikia dėti 'karštas' žvakes, kurios įšlaiko šilumą savyje ilgai. priešingai turbininiuose ir galinguose atmosferiniuose varikliuose reikia dėti 'šaltas' žvakes, kurios atsikrato perteklinės šilumos greičiau.
4. gamintojas ir kaina
1 ir 2 punktai sąlygoja žvakės funkčionavimo kokybę ir veiksmingumą.
3 punktas sąlygoja jos ilgaamžiškumą ir tinkamą funkcionavimą.
4 punktas sąlygoja ar 1-3 punktuose nusakyti parametrai teisingai surašyti ant žvakės įpakavimo.
o dabar eikit žiūrėti katalogus ir aprašymus, ar BMW varikliai sąlyginai su R19 galingi ar silpni
Parašytas: Sek, 2011-Vas-27 15:44Audreks rašė:kiek as zinau kad zvakes netinka tada kai skiriasi sregio dydis net kai servise praktika atlikineju niekas neziuri i masinos modeli issuka zvake nueina pasako ismieras ir viskas
Dar mažokai žinai.
Tu daugiau iš tokių "meistrų" pasimokyk, tai tikrai "profas" tapsi. Ir išvis, kur čia tokius mechanikus ruošia, kad esminių dalykų nedėsto?
Parašytas: Sek, 2011-Vas-27 16:52girily
Parašytas: Ant, 2011-Kov-01 23:36nezinau ar bmw tinka bet as audines zvakes susisukes naujas ir tvarkoj viskas pas mane ;D
Parašytas: Ant, 2011-Kov-01 23:39ai tarpelis 0,8 toks kaip turi but ir vaziuoja taip pat gal net geriau negu su senom vaziavo
Parašytas: Tre, 2011-Kov-02 20:20Susisuktum naujas zvakes nuo r19 irgi geriau vaziuotu nei su senom. Is bedos jei tinka pagal ismeras galima sukti zvakes nuo tokios pacios kubaturos variklio. Ir nepasakokit kad parduotuvej neklausia kokiai masinai ir kokiam varikliui reikia zvakiu. As irgi zinau keleta servisu kur tau susuktu zvakes nuo motorolerio ir sakytu "ai kaip tokiai masinai sueis"
Parašytas: Tre, 2011-Kov-02 21:08seip pries savaite i reniu susukau e36 zvakes-pasikeite laisvu sukiu darbas-pagerji,kuro sanaudos sumazejo. tarpas tu zvakiu 0,9-dvieju kontaktu NKG. nzn pokyciai man inauda isejo
Parašytas: Tre, 2011-Kov-02 21:43Oi blem, nu tik nepradėkit čia visi skiest, kad "susisukau kas netika ir pasidarė geriau". Aišku, kai pakeičiat kokius 50 000km nekeistas žvakes į naujas, nors ir ne tokias, tai žinoma, kad geriau dirba, bet tai nereiškia, kad reikia visiems girtis tokių nesąmonių darymu. Žvakės pakankamai pigios (neimant visokių įmantrių), kad susidėt tokias, kokios priklauso ir nereikia užsiiminėt durnysčių darymu. Vaikų darželis.
Parašytas: Tre, 2011-Kov-02 22:32Pritariu. Gamintojas ne vieną milijoną savu laiku išleido kurdamas tą variklį ir jį tobulindamas.
pvz.: Safraną gavau su 4 kontaktų, n+1 metų nekeistom žvakėm. Dujininkai siūlė dėti 1 kontakto žvakes, atseit geriau dujos degs. Įsidėjau tinkančias Bosh, griežtai pagal katalogus. Suplojau nenoriu prisiminti kiek. Safras pradėjo čiaudėti kaip išprotėjęs ant dujų, ant benzino purtėsi. Įdėjus senas žvakes, šposai baigėsi. Teko mest Bosh velniop ir nusipirkti REKOMENDUOJAMAS 4 kontaktų žvakes, su kokiom jis iš gamyklos išriedėjo.
Nebent čia tas atvejas kai M ženkliukas ant bagažinės prideda 15Ag, ant grotelių priekyje 10Ag, o salone ant bardačioko dar 30Ag ir visų draugų respectą metams
O jei dar žvakės nuo BMW... nu fsio, skaityk bumerio mators
pvz.: Safraną gavau su 4 kontaktų, n+1 metų nekeistom žvakėm. Dujininkai siūlė dėti 1 kontakto žvakes, atseit geriau dujos degs. Įsidėjau tinkančias Bosh, griežtai pagal katalogus. Suplojau nenoriu prisiminti kiek. Safras pradėjo čiaudėti kaip išprotėjęs ant dujų, ant benzino purtėsi. Įdėjus senas žvakes, šposai baigėsi. Teko mest Bosh velniop ir nusipirkti REKOMENDUOJAMAS 4 kontaktų žvakes, su kokiom jis iš gamyklos išriedėjo.
Nebent čia tas atvejas kai M ženkliukas ant bagažinės prideda 15Ag, ant grotelių priekyje 10Ag, o salone ant bardačioko dar 30Ag ir visų draugų respectą metams
O jei dar žvakės nuo BMW... nu fsio, skaityk bumerio mators
Parašytas: Ket, 2011-Kov-03 09:21Jei as susuksiu zvakes su slenkancia kibirkstim, ar nuskrisiu i marsa greiciau nei NASA?
Is anksto dekoju.
Dazniausiu R19 varikliu
1.7 mono zvakes:
Eyquem CL2LS 0.8 mm
Bosch WR6DC 10.92 -= WR7DC 0.8 mm
NGK BPR6ES 0.8 mm
1.8 16V zvakes:
Bosch F6DCOR 0.8 mm
Champion C7BMC 0.8 mm
NGK BCP6ES 0.8 mm
Baigiam kalbas.
Is anksto dekoju.
Dazniausiu R19 varikliu
1.7 mono zvakes:
Eyquem CL2LS 0.8 mm
Bosch WR6DC 10.92 -= WR7DC 0.8 mm
NGK BPR6ES 0.8 mm
1.8 16V zvakes:
Bosch F6DCOR 0.8 mm
Champion C7BMC 0.8 mm
NGK BCP6ES 0.8 mm
Baigiam kalbas.
Parašytas: Ket, 2011-Kov-03 09:27thermo rašė:Jei as susuksiu zvakes su slenkancia kibirkstim, ar nuskrisiu i marsa greiciau nei NASA?
Is anksto dekoju.
jei zvakiu pavadinime bus bent viena raudona raide, manau taip. tik patarimas - pirk zvakes is parafino, nes kaip teigia visiems zinomas posakis - vaska is sudo spaudzia.
Parašytas: Ket, 2011-Kov-03 10:47esmeje jai tos zvakes butu buve ne is bmw tai viskas tada butu gerai,atsakau i klausima,kad zvakes gali buti nuo kitu auto.kam pirkti zvakes,jai turi komplekta zvakiu geru pabuvojusiu kitame automobilyje,ir isvis koks skirtumas kokiame auto jis buvo,jai isukus i r19 puikiai veikia?
Parašytas: Ket, 2011-Kov-03 11:02biskis durnas klausimas, bet protingesnis nei visa tema kas kiek reik zvakes keist?
kas kiek reik zvakes keist?Parašytas: Ket, 2011-Kov-03 11:16Ne, ne dėl BMW 
tiesiog tai buvo pretekstas prisikabinti.
Veiks tas variklis su 90% žvakių. Ir tikrai veiks geriau nei su visiškai nusenusiom žvakėm. Bet neveiks taip gerai kaip su jam pritaikytom žvakėm. Gal pora ms per anksti skels skierką, gal per vėlai, gal per karšta žvakė bus ir bėliau bus bėdų išsukinėjant, gal įtakos jog ne visas kuras sudegintas bus ir t.t. Prigalvoti galimų priežąsčių galima daug.
~40-45k, dujoms 'patariama' 30-35k.
tiesiog tai buvo pretekstas prisikabinti.
Veiks tas variklis su 90% žvakių. Ir tikrai veiks geriau nei su visiškai nusenusiom žvakėm. Bet neveiks taip gerai kaip su jam pritaikytom žvakėm. Gal pora ms per anksti skels skierką, gal per vėlai, gal per karšta žvakė bus ir bėliau bus bėdų išsukinėjant, gal įtakos jog ne visas kuras sudegintas bus ir t.t. Prigalvoti galimų priežąsčių galima daug.
~40-45k, dujoms 'patariama' 30-35k.
Parašytas: Ket, 2011-Kov-03 22:19Nekursiu naujos temos, tiesiog cia paklausiu. R19, benzinas/dujos, 93m, 1.8 mono ip., 66kw. Pastovejus kokias 3 dienas nekurta puikiai uzsikuria, taciau nuvaziavus apie 10 Km pradeda gesti, krenta apsukos ir pan (jausmas, kad zvakes uzpiltu)... jei uzgesta, tai tik ant buksyro uztrauksi arba po pusvalandzio pastovejus uzsiveda starteriu. taciau kai kasdien vazineji, viskas kuo puikiausiai... Ar gali buti, kad zvakes kaltos ? Paskirstytojas isvalytas, laidai nauji, tik zvakiu dar nekeiciau.
Parašytas: Šeš, 2011-Kov-05 11:35Pagal pozymius panasu kaip uzsiurbtu.
Parašytas: Šeš, 2011-Kov-05 21:22Tai kaip suprantu zvakes pakeitus turetu atsigauti ? senos gal jau kokios prigesusios zvakes, gal nelabai gerai dirba. Bet kodel tuomet kai kasdien vazineju taip nebuna ?
Parašytas: Šeš, 2011-Kov-19 18:36Pakeiciau zvakes, atsigavo. aciu kas pagelbejot