Renault Megane klubas

tai vat noreciau suzinoti kuom isiskyre mano Renault 19 TXI 1.7ie 107 cv modelis iskitu renault 19?

Pilnas ipurskimas. daugiau niekuo

kažkada turėjo būti 79kw...

daugau nuokuom?

Ashash rašė:kažkada turėjo būti 79kw...

Maišai su 1.8i, čia 1.7i, pas ji 66kW būna paprastai. Teisingas ekonomiškas ir gan patikimas varikliukas. O visus kitus skirtumus galėtum gyvai palygint per kokį MM ar GM.

Monas_ rašė:

Ashash rašė:kažkada turėjo būti 79kw...

Maišai su 1.8i, čia 1.7i, pas ji 66kW būna paprastai. Teisingas ekonomiškas ir gan patikimas varikliukas. O visus kitus skirtumus galėtum gyvai palygint per kokį MM ar GM.

Vat tas ir mane patį sudomino - internete užsimenama apie TXI 1,7ie su F3N ir 107hp...

Monas_ rašė:

Ashash rašė:kažkada turėjo būti 79kw...

Maišai su 1.8i, čia 1.7i, pas ji 66kW būna paprastai. Teisingas ekonomiškas ir gan patikimas varikliukas. O visus kitus skirtumus galėtum gyvai palygint per kokį MM ar GM.

cia pats autorius maiso arba pirmam poste rasydamas 107 cv sumaise arba savo parase 66kW

o beje man atrodo, kad pirmafaziai 1.7i buvo multi

nu cia as wikepedoje radau taipparasyta cia yra pilnas ipurskimas dauga taskis

siulyciau tada ziuret ne i wikipedia o i dokumentus, jei ant dokumentu 66kW tai paprastas mono purskalas pas tave ir tikrai ne 107 arkliai kazkada buve

nuo ko priklauso kiek kilovatu galia? pas mane pvz 1.8 motoras ir tik 54 Kw..

sis motras mano yra 1.7ipurskimas 66Kw

linkinnn rašė:nuo ko priklauso kiek kilovatu galia? pas mane pvz 1.8 motoras ir tik 54 Kw..

54kW variklis yra 1721ccm, tai tikrai nera 1.8 kaip tu galvoji

2SHAE rašė:siulyciau tada ziuret ne i wikipedia o i dokumentus, jei ant dokumentu 66kW tai paprastas mono purskalas pas tave ir tikrai ne 107 arkliai kazkada buve

Klysti mielasis. 66kW yra 1.7 pilnas ipurskimas (multi point injection). 107 hp yra pas 1.8 pilna ipurskima, si versija kartais eidavo su ph2 16V apdaila apart kapoto.

jei manai kad klystu, tada atsiimu savo zodzius, as ne enciklopedija, bet watafak tada sako enciklopedija: "1.7 "F2N" (1721 cc) 8-valve carburettor, 92 PS (68 kW; 91 hp); top speed: 178 km/h (111 mph)"?

Daug kur, net rusu manualuose pastebejau, kad 1.7 multi ivardijami kaip 68 kW turintys varikliai, nors gamintojas jiems suteike 66 kW. 1.7 mono turi 54 kW varikliuka, juos gamintojas vadina carburettor tipo varikliu, gi tikrasis karbiuratorinis variklis yra dar senesnes kartos 1.4 energy tipo variklis su net 57 kW.
Matau reikes prisedus karta ir visiems laikams normaliai apzvelgti r19, gamintu Prancuzijoje, varikliu gama ivardijant varikliu kodus ir galia.

F2N buvo mono ir karbas (~92hp)
F3N - mono ir daugiataškis. F3N 742 multi turėjo apie 90hp,
Bet, kiek supratau, pasitaiko ir toks variantas F3N 746 - ~107hp, kuris ir ėjo kaip TXI 1.7ie.

nu dokuse pasmane parasyta 66Kw o varyklys yra F3N-L742 pilnas ipurskimas