Renault Megane klubas

http://www.youtube.com/watch?v=8zAHEEUoIQ8&NR=1

Pas mane lygiai teip pat ant laisvų su bendzu dirba. Kartais net užgęsta. Ar tiesa, kad čia dėl liambda zondo?

ne, nes gali dar del daug visokiu priezasciu taip gesineti, pvz pas mane del kuro siurblio taip buvo..

rwt rašė:ne, nes gali dar del daug visokiu priezasciu taip gesineti, pvz pas mane del kuro siurblio taip buvo..

Aš irgi siurblį įtariu, nors buvau trumpam apsidžiaugęs, kai užtikau šį video.

pamatuok liamda ir suzinosi ar jis mires.

Mačiau gal 3 atvejus taip dirbančių motorų ir pačiam teko turėt tokia bėdą su savo R19. Visais atvejais buvo kaltas liamda zondas. Praktiškai gali net diagnostikos nebedaryt

Tada super. Susirasiu postą forume, kaip matuot tą liambdą, ir grįžęs po sesijos pamatuosiu. ;j

idejau i savo masiniuka nuo safranes 3.0 litru kuro siurbliuka,variklis purtos taip pat,spaudimas turetu buti didesnis nei reikia r19 1.8 pilno ipurskimo siurbliuko,isvadose turetu veikti normalei variklis,nebent kitos bedos.

Donis rašė:idejau i savo masiniuka nuo safranes 3.0 litru kuro siurbliuka,variklis purtos taip pat,spaudimas turetu buti didesnis nei reikia r19 1.8 pilno ipurskimo siurbliuko,isvadose turetu veikti normalei variklis,nebent kitos bedos.

Reikėjo dar ir liambda nuo safranės nušienaut.

to Donis, purkstukus idek nuo r21
to mazafakeris, tiesiog atjunk zonda ir turi buti skirtumas variklio darbe, jei niekas nevyksta atjungus/prijungus - vadinasi zondas mires, tiesa ne is kart efektas jaucias, reik 10s palaukt.

rwt rašė:to Donis, purkstukus idek nuo r21
to mazafakeris, tiesiog atjunk zonda ir turi buti skirtumas variklio darbe, jei niekas nevyksta atjungus/prijungus - vadinasi zondas mires, tiesa ne is kart efektas jaucias, reik 10s palaukt.

lagunos tiktu nuo 2 litru siurblys?

tiktu bet koks siurblys svarbu kad jis veiktu. JEi bus per mazas slegis neveiks niekas, jei per didelis, reiktu, kad purkstukai didesnio pralaidumo butu ideti. O visus apskaiciavimus padarys kompas pagal zondo parodymus. Idealaus darbo siekiant reiktu chipint kad perstatytu map'a, ir nepamirsk kad srebs kuro daugiau

rwt aš kaip suprantu Donis ne dėl to siurblį keitė, kad geriau valintų, o dėl to kad geriau dirbtu. Tai Donce papasakok kas ten daros su tavo bolidu, gal ne tame bėdos? Jei siurblys bus per silpnas tai tik prie tam tikrų apsukų suprasi, kai pradės nebeit, bet užsikurt ir ant laisvų dirbt turi be priekaištų.
Čia radau vieną filmuką kaip neturi dirbt ant laisvų ir ten visokių komentarų prirašyta, bet niekas apie kuro siurblį nekalba.
http://www.youtube.com/watch?v=FGolyudu_xg

masiniuke stovi dujos,pris 1.5 metu nusibaige kuro siurblys,dabar per salcius sunkiai uzkuriu arba neuzkuria,uztempti reike, taigi nusprendziau pagaliau siurbli nupirkt ir idet, kadangi siauliuose srotus aplekiau ir gavau tik safranes siurbli nuo 3.0l. isidejau, sendien isryto uzkuriau ant benzino dirbo puikiai kol nepradejo silti variklis,daugiau pasilus nukrito apsukos ir ir vel pakylo ir taip kol siltas variklis, gal lembda zondui sakau chana?

daryk diagnostika ir zinosi kas ir kodel. Bet as manau kad lemda zondas numires.

Diagnostika siūlau daryti tik atmetus liamda zondo versija. Ekonomiškiau. ;j

kad nekurt nauju temu, noriu paklaust, kodel gali nedirbt cilindras? pas mane nedirba ketvirtas cilindras, zvake ir laidai yra neperseniausiai keisti, kompresija gera, liamda taip pat manau. kratosi variklis ant laisvu del to nedirbancio cilindro. kur pirmiausia ieskoti gedimo? paskirstymo dangtelyje?

gali purkstukas nepilti kuro i ta cilindra.. ziurek pati purkstuka.

SeanMVP rašė:kad nekurt nauju temu, noriu paklaust, kodel gali nedirbt cilindras? pas mane nedirba ketvirtas cilindras, zvake ir laidai yra neperseniausiai keisti, kompresija gera, liamda taip pat manau. kratosi variklis ant laisvu del to nedirbancio cilindro. kur pirmiausia ieskoti gedimo? paskirstymo dangtelyje?

Koks variklis?

turiu tą pačia bėdą, užsivade variklis palyginus lengvai, ir net prie -25 užsikuria, tačiau purtosi nesveikai ir paleidus gazo pedalą užsipurto kol užgęsta... kokie galimi bėdų variantai ? paskirstymo dangtelis prakaltas ? liamda ?

1,7 mono

rimvaldas rašė:turiu tą pačia bėdą, užsivade variklis palyginus lengvai, ir net prie -25 užsikuria, tačiau purtosi nesveikai ir paleidus gazo pedalą užsipurto kol užgęsta... kokie galimi bėdų variantai ? paskirstymo dangtelis prakaltas ? liamda ?

1,7 mono

paskirstymo dangtelis. pas mane tas pats buvo, jau galvojau varikliui paskutinieji atodusiai su tokiais traukuliais, bet pakeiciau paskirstymo dangteli ir problema dingo

problemą išsprendžau pasirodo 2 cilindrai nedirbo, kas keisčiausia su 2 cilindrais dar važiuot įmanoma pasikeičiau visas žvakes ir dabar dirba tolygiai, tačiau truputį padirbus kartais užgęsta, na gal dėl šalto variklio taip... arba dėl 92 benzo

O gal kas nutuokia kodel 2juose cilindruose tepalas kaupiasi? Zvakes istrauki visiskai tepaluotas :/

na pirma mintis šovus į galvą tj gal vožtuvų riebokšliai (scalnikai) anapilin iškeliavo ?

hm.. turi galvoj vostuvu gumeles? gal dar kas kokiu minciu turit?

rwt rašė:hm.. turi galvoj vostuvu gumeles? gal dar kas kokiu minciu turit?

kaip suprantu 16v? as itarciau tik dangtelio tarpine.. labai daznas variantas toks.

rwt rašė:O gal kas nutuokia kodel 2juose cilindruose tepalas kaupiasi? Zvakes istrauki visiskai tepaluotas :/

Tiesa pamirsau parasyt tau, klausiau Thermo tai ir ta pati sake, arba tarpine dangtelio arba gumikes

aisq.. dekui kad paklausei sunku pakeist ta tarpine?

nelabai sunku.

Sunkiausia senaja tarpine nugramdyti nepritrupinant i galva.

Sunkiausia senaja tarpine nugramdyti nepritrupinant i galva.