Renault Megane klubas

Tai vat kame gi dabar bėda...Pakeičiau saviškei 16v prakiurusį radiatorių, bet dabar pastebėjau, kad kai užpyli iki žymos max antifryzą, tai po kiek laiko pavažinėjus jis tiesiog per viršų bėgt pradeda, bakelyje pačiam viršui yra vos vos matoma skylutę ir per ją pradeda bėgt antifryzas...vnž bėda tokia, kad kai užpili iki max ribos antifryza jis po kiek laiko net per viršų bakelio pradeda bėgt, jo reik laikyt pripylus maždaug per viduriuką, tada čiki piki ir nebėga, kame čia tokios anomalijos?

man atrodo kad ten specialiai skyle kad isbegtu perteklius antifryzo bet nzn tiksliai

Nu nemanau, kad specialiai ji ten Nes manau jis nebėgtų ant asfalto kai sustoji ir pnš xDD IR šeip jo pertekliaus nėra, jo gi pripilu kaip nurodyta ant bakelio, iki max žymos ir nei trupučio daugiau, bet po to kai užvedi tai jo tiek ten atsiranda, kad per viršų teliuskuoja

Pili ant karštos ar ant šaltos? Nes jei ant karštos, tada kai atvėsta iš sistemos dalis grįžta.

Tai, kad pilu dar kai mašina būna visiškai šaltai

O vat idomu ar nuorinai sistema po radiatoriaus keitimo?

gali buti prastai nuorinta, kas mazai tiketina, bet labiau tiketina kad dangtelis bus paluzes. jis turi leisti antifryzui isbegti tada kai slegis ausinimo sistemoj virsina 3.5 bar

dazniausiai tas dangtelis uzkepes buna ir neatsidaro prie 3.5bar ir gaunasi taip kad jei radiatorius buvo taisytas per silpna vieta prapila antifreeza. O seip tai reik i bakeli pilti per viduri antf. o ne MAX nes didejant temp. antif pleciasi todel jam uzkaitusiam reik vietos daugiau sistemoj todel ir yra ishsipletimo bakelis tam reikalui, o jei jis full tai nebelieka kur kitur antif begti kaip tik pro skyles ar tarpus sistemos

Manau, kad bus arba blogai nuorinta arba visai neorinta aušinimo sistema.

jokiu skyluciu issipletimo bakelyje neturi buti,sistemoje turi susidaryti slegis kad normaliai cirkuliuotu aus skystis..patikrinti remontuota radiatoriu...normaliai nuorinti...ir uzpylus sistema neuzsukus issipletimo bakelio kamstelio uzvesti varikli ir sildyti ,stebeti ar skyscio nevaro lauk...galimas variklio galvos tarpines nesandarumas..p.s patkrinti ar atsidaro termostatas...radiatoriaus abi zarnos turi buti karstos...

......dar patikrinti ar sandariai uzsisuka issipletimo bakelio kamstis...

Na vnž, bėdos jau daugiau kaip ir nematau didelės Čia va šį savaitgalį su tuo mašiniuku važiavom į palangą savaitgaliui, ir nieko negalima blogo pasakyti, aušina Antifryzo kaip ir nebereik pilt, visad jis ant max ribos būna, kaist variklis nekaista, pasiekia viduriuką ir stabiliai laikos, taigi tos anomalijos savaime praėjo Taip ir nesužinosim kas ten buvo nutikę

Per dau buvai pripyles tai ir ižbėgo jei ant karštos max tai ir gana

Syrusas rašė:Na vnž, bėdos jau daugiau kaip ir nematau didelės Čia va šį savaitgalį su tuo mašiniuku važiavom į palangą savaitgaliui, ir nieko negalima blogo pasakyti, aušina Antifryzo kaip ir nebereik pilt, visad jis ant max ribos būna, kaist variklis nekaista, pasiekia viduriuką ir stabiliai laikos, taigi tos anomalijos savaime praėjo Taip ir nesužinosim kas ten buvo nutikę

o tau kai isbego antifryzas nebuvo taip kad pries tai pagrezei masina ? ir tik tada jis pradejo begti?
nes man snd tas pats atsitiko bt as truputi pagreziau masina ir manau susidare per didelis slegis ir del to galejo ji varyti lauk , nes grynai per kamstely bego

oro kamstis, gal kazkur yra.....

arvydsb rašė:jokiu skyluciu issipletimo bakelyje neturi buti

turi buti mielasai, turi

wateris rašė:

arvydsb rašė:jokiu skyluciu issipletimo bakelyje neturi buti

turi buti mielasai, turi

nezinau kiek tiesos is tikro, bet fizikine prasme drasiai sakyciau kad issipletimo bakelyje neturi ir negali buti jokiu skyluciu, o "nusileisti garas" turetu per issipletimo bakelio kamsti susidarius tam tikram slegiui prie tam tikros temperaturos, cia termodinamika. O jei butu skylutes kaip wateris sako, tai antifryza reiketu uzpilinet kas savaite nauja, nes jis tiesiog pasildytas isgaruotu. Arba nereiktu uzpilinet nes po pirmo isgaravimo perkaistu variklis

sutikciau pilnai su 2SHAE.....